Después de décadas de abandono, que la FAA incorpore algo que no sea remanufacturado o surplus es un notable cambio.
Por eso, que después de tantas vueltas, que ayer hayan despegado de USA cuatro Beechcraft T-6C+Texan II cero horas, para incorporarse a la Escuela de Aviación es un pequeño paso adelante. Ojalá pronto aparezcan aviones de combate que permitan tomar ventaja de los avances en materia de aviónica que incorporan estos avioncitos.
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3 comentarios:
Excelente noticia, ahora vamos por los M346 (Golden Eagle de última).
Los koreanos ya dan por hecho que en diciembre se firma el contrato por los FA-50 para la FAA
No sé si festejar o largarme a llorar
http://m.news.naver.com/read.nhn?mode=LSD&sid1=001&oid=014&aid=0003882128
Elvo Liviano
Elvo, no soy buen lector de coreano, pero me parece que aunque al principio dan por hecho el negocio después ponen todavía en carrera la oferta italiana.
Entre ´festejar y llorar, si salen los FA-50 yo iria festejando. Es mejor un Hyundai Santa Fe 0km que una F-100 1970, por más requintada que esté.
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