Where is it?

Desapareció un avión de Air France en el medio del Atlántico.
Pero no sabemos dónde.
No sabemos dónde porque los aviones de hoy no usan GPS como equipo legal en el avión.
Porque no tienen geolocalizadores con GPS que transmitan constantemente la ubicación en zonas como el Atlántico donde no hay radares.
El tema de que un avión no diga de dos maneras diferentes a los controladores donde está y que solo dependa de que lo encuentren los radares ayudado por el transpondedor es patético.
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Las autoridades aeronáuticas son tan locas que no dejan a los pilotos llevar GPS de mano cuando cruzan el Atlántico.
Muchos pilotos me contaron que los llevan 'de contrabando', y estamos hablando de Garmins de 200 euros.
Pero esto no ayuda a que te encuentren, solo a decir donde estás en caso de emergencia.
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Y por la radio, el hecho de que todos escuchan la misma frecuencia, que las instrucciones llegan por voz y no por escrito en un cielo que es una ensalada de acentos e idiomas es una gran confusión.
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Para mí es un milagro que no haya más accidentes.
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La aviación depende demasiado de sistemas anticuados, y no está lo suficientemente informatizada.
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Martín Varsavsky

Obviamente que no tiene nada que ver con la causa del 'accidente'.
Pero cuando un avión comercial cruza el océano -donde no hay radares- si el piloto no se comunica por la radio... el aparato no tiene instalado ningún dispositivo que informe -automáticamente- al menos dónde está.
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