Fin de semana largo
"Transformar una derrota en victoria. Hacer de una batalla donde primaron los intereses particulares de Buenos Aires un jalón en la construcción de la Nación. Todo eso es algo más que una opinión, poco rigurosa pero aceptable en un terreno por definición opinable, como lo es el pasado. Tal manera de ver las cosas constituye una parte central del "sentido común" nacionalista, muy arraigado en nuestra cultura, a tal punto de haberse convertido en una verdad que se acepta sin reflexión. En su tiempo, el revisionismo ayudó mucho a construirlo. Los escritores neorrevisionistas -confieso que me cuesta llamarlos historiadores- pulsan esa sensibilidad, la refuerzan, y adicionalmente la convierten en un buen negocio: bien publicitado, el nacionalismo patológico vende bien."
5 comentarios:
El martes conversaba con nuestro amigo Towers y el gerente sueco sobre el asunto, y le enfatizaba cómo se ve en la historiografía de los países vecinos nuestra "defensa de la soberanía", que en general resulta de querer someter de alguna manera a Uruguay o a Paraguay a los designios de Buenos Aires.
Ni que hablar que en el caso de Rosas está la feroz defensa del puerto único en detrimento de todo el interior.
Articulo 20o.- Los extranjeros gozan en el territorio de la
Nacion de todos los derechos civiles del ciudadano; pueden
ejercer su industria, comercio y profesion; poseer bienes
raices, comprarlos y enajenarlos; navegar los rios y costas;
ejercer libremente su culto; testar y casarse conforme a las
leyes. No estan obligados a admitir la ciudadania, ni a pagar
contribuciones forzosas extraordinarias. Obtienen
nacionalizacion residiendo dos anhos continuos en la Nacion;
pero la autoridad puede acortar este termino a favor del que
lo solicite, alegando y probando servicios a la Republica.
Articulo 26o.- La navegacion de los rios interiores de la
Nacion es libre para todas las banderas, con sujecion
unicamente a los reglamentos que dicte la autoridad nacional.
Articulo 75o.- Corresponde al Congreso:
10. Reglamentar la libre navegacion de los rios interiores, habilitar los puertos que considere convenientes, y crear o suprimir aduanas.
¿Por qué el berretín actual de reflotar todas estas taras?
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