Reinventadores de la historia, debería saber que hoy el tren llega a Rosario, aunque en condiciones deplorables. Nada que ver con el servicio que en realidad empezó en 1886, prestado por la Buenos Aires & Rosario Railway, que en 1908 fue comprada por el Ferro Carril Central Argentino.
Ahora, el re-inventor propone hacer los 300 kilómetros en tres horas y media, un promedio de 85 km/h . Un lujo modesto, sobre todo considerando que en 1939 una locomotora Caprotti del FCCA pasó los 160km/h en esta ruta.
6 comentarios:
Que alguien le diga al esforzado ministro que arreglen las máquinas expendedoras de Once, ya que los idiotas que queremos abonar nuestro boleto no podemos hacerlo.
Son incapaces de hacer algo tan mínimo y encima salen con ramales nuevos y soterramientos.
La imbecilidad al palo.
Pero hay una app que te dice exactamente en qué estación estás, no?
Si me pregunta a mí lo de la app, Don Sine, no tengo la menor idea.
Mi celular es prehistórico, y tengo intenciones de que siga así.
Lo gracioso es que se llevaron un montón de máquinas, dejaron 6, y ayer sólo funcionaba una.
Estuvieron 11 a~os robando con la "reconstruccion del ferrocarril" y no hicieron nada excepto llenarse los bolsillos. Ahora, que fundieron el pais, piensan renovar 600 km d vias (a rosario son 300 km de via doble) y 400 a mar del plata. Cuando el Estado no pague el primer certificado de obra, las 11 empresas a las q adjudicaron la renovacion (casi ninguna con experiencia en lineas ferreas, Techint que es la mas experimentada ni figura) levantan los obradores y los pauperrimos trencitos seguiran circulando a 40 kph, y el viaje a Rosario seguira en las 6-8 hs, cuando los expresos "rosarino" y "porte~o" tardaban la mitad, con coches holandeses de la decada del 50.
Por otra parte, flor de caraduras, ellos siempre vienen a fundar todo, inclusive lo que hace siglos q funciona.
Bandiera
No nos dieron tren bala, nos daran tren ruleta rusa
Ojo que quien lo anuncia es el ministrejo Randazzo, el de mejor imagen pública dentro de gabinete (el biorsi).
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