Declaraciones oficiales

Arturo Puricelli, el todoterreno kákido que okupa el despacho de Azopardo 250 reservado para lo que en un país serio se llamaría "Ministro de Defensa", tuvo un comienzo de año movidito.

De pedo no perdió la fragata Libertad, se hundió solito el casco abandonado y saqueado del destructor Santísima Trinidad, el transporte Canal Beagle se le averió a poco de zarpar, el arreglo del Almirante Irizar ya lleva más tiempo y plata que lo que costó construirlo en primer lugar, vamos por el quinto año de campaña antártica con medios prestados, y de remate hace un par de días se la puso contra el suelo por una falla de motor un A-4AR biplaza, que se supone que es de lo mejorcito de la Fuerza Aérea, cuando participaba de un "operativo antidrogas" en el norte, lo que en realidad es un eufemismo del Edificio Cóndor para decir "con tal de rascar horas de vuelo los mandamos a hacer como que interceptan avionetas".

¿Y de qué habla Puricelli cuando le ponen un micrófono en frente? De lo maravilloso que es que hayan pavimentado 300 km de la Ruta 40 en Santa Cruz.

Cararrota es poco.

Ya que busca saboteadores, podría empezar con el Régimen, que en diez años logró reducir los días de navegación y las horas de vuelo de la Flota de Mar y de la Aviación Naval a la cuarta parte de los valores de 2003, y que a la Fuerza Aérea le podó dos de cada tres horas de vuelo que tenía cuando llegó ÉL, datos que se pueden corroborar con una lectura de los Presupuestos de estos años.