Estaría bueno sumar cuánta guita se ha dilapidado en el sector público impulsando maravillas "industria nacional". Desde submarinos y aviones a delirantes engendros blindados. Miles y miles de millones de dólares fumados en prototipos, en ejemplares únicos o en series de fabricación de cinco, diez o veinte ejemplares.
Pero todavía mucha, muchísima más guita se le hizo gastar al sector privado (a vos, a mi, al laburante mas raso) para comprar mierda tecnológicamente atrasada, pobremete fabricada, y con nulo servicio de posventa con el orgulloso sellito "Industria Argentina" hecho por industriales prebendarios que arreglaron defender su curro a costa de que todo, absolutamente todo, nos salga mas caro.
11 comentarios:
Un saltito mas atrás en el tiempo de la utopía reaccionaria, y estas nuevas camiolerdas van a traer, en el lugar del encendedor, dos pedacitos de pedernal y unas ramitas.
Viendo como funcionan los trenes "reparados" en talleres Nac & Plop, los electrodomésticos fabricados/ensamblados por emprebendarios a base de plástico de cuarta, las aptitudes de dirección de empresas de tipos que logran perder plata con una aerolínea y una petrolera (!!)... alguien en su sano juicio se subiría a una de estas porquerías?
Voluntariamente, se entiende. Pero incluso bajo amenaza, la misma debería ser demasiado seria como para que la comparación de riesgos de vida me animen a conducir un ataúd de chapa de éstos...
Hay que proteger a la burguesía nazional!!! No sean malos, o acaso pretenden que los señoritos compitan y se esfuercen por crear un producto que le guste al público consumidor? Liberales desalmados. No ven que hace doscientos años que no están en condiciones de competir.
Hablando en serio, ¿es tan vital crear "industrias nacionales" (que en última instancia no son sino un quién la tiene más larga, medidas sólo para agrandar el pene imaginario de los nacionalistas), por qué no dejar a los consumidores y a la división internacional del trabajo hagan su magia y decidan qué se hace y dónde? Es tan loco lo que propongo?
Propongo que fabriquemos la versiòn argentina del "rocomòvil" de los Picapiedra.
No se ofenda Carancho, pero es el Troncomóvil, aunque descuide, casi todo en los Picapiedras comenzaba con el prefijo roco/a.
Ya que estamos, alguien me puede explicar el post de Sine Metu, que no logro descifrarlo.
Nicolás, el 16 de junio es Bloomsday, un día de homenaje a Joyce.
KMRIA es un acrónimo de kiss my royal irish arse...
A mi me hacen gracia los anti-industria como ustedes, que se creen que con carne ysoja estamos para salir adelante.
No importa el precio si se da trabajo a la gente, así hicimos éxitos como el Torino, el Siam, el Pucará y tantos otros
Ya veo, gracias por la aclaración.
El Anónimo creo que está siendo sarcástisco. No puede haber alguien tan pelotudo que a su vez sepa manejar un teclado.
No me ofendo, nico, al revès, gracias por la correcciòn.
Me pregunto cuanto faltará para que también anuncien la fabricación de la moto Puma o el tractor Pampa.
Es increíble como atrasan estos tipos!!!
"No importa el precio si se le da trabajo a la gente". Sabes que la gente quiere el trabajo para poder consumir?
La gente que trabajan en modo AFF (Armado Fuera de Fábrica) es todo lo contrario de este grupo de crápulas, si quieren leer el calvario que sufrieron por los caprichos del cavernícola de Moreno, recomiendo esta reseña:
http://autoblog.com.ar/2011/01/artesanos-de-don-torcuato-peligro-de-extincion-2/
Tengo la impresión de que lo único que desean la nomenklatura que sicopatean este país es no permitirte vivir sin la teta del Estado, fuera de ella sos peligroso.
"Las balas cambian los gobiernos con mas seguridad que los votos"
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