Fragata Libertad

De hace un par de horas en Palma

El Incidente de Ghana

A propósito del incidente en el que la tripulación remanente de la fragata Libertad apuntó fusiles a los ghaneses que querían mandarse a bordo, esto es lo que escribe El Enmascarado en un comentario de El Opinador Compulsivo y que transcribo acá por ser apropiado para la cuestión:

Los Reglamentos de la Armada obligan al Capitán de la Fragata a resistir, incluso por la fuerza, cualquier intento de tomar el control del barco por parte de una autoridad extranjera. 

No he visto los comentarios del público, pero el Capitán hizo lo que debía hacer. La Armada es la que debe ordenarle expresamente y por escrito (para eso hay equipos de comunicaciones cifradas en los barcos de guerra) si tiene que actuar de otra manera. 

Conociendo un poco del tema y dado el actual ambiente naval, reitero que el Capitán está jodido porque, a lo sumo, le enviarán órdenes bastante lavadas del tipo "resistir cualquier intento de asumir el control de la nave haciendo uso discrecional de los medios de defensa, pero teniendo en consideración la seguridad del personal", o sea, si te matan a alguien (o matás algún morocho) estás jodido y si entregás el barco sin pelear también estás jodido. En cualquier caso, la responsabilidad es tuya.

El Capitán actuó bien y debe haber pedido instrucciones precisas y claras sobre el curso de acción que debe adoptar (no sé si se las habrán dado) y si es un buen oficial, lo que supongo ya que está al frente de la Fragata, él mismo debe haber recomendadoun curso de acción concreto porque es el que está en el terreno y conoce la situación táctica.

Si de esto se quiere hacer una gesta patriótica tipo Batalla de Juncal no es un problema de él. 

Lo que le debe estar pesando es la enorme carga de la soledad del mando ya que todos los marinos argentinos lo están mirando junto el público y, para peor, el gobierno.

Respecto del hecho de que la fragata estuviese registrada como "buque de servicios" y no como buque de guerra, bien vale la pena leer lo que dice la Convención de las Naciones Unidas sobre el Derecho del Mar (CONVEMAR) acerca de qué constituye un buque de guerra a los fines de la misma:

Artículo 29 - Definición de buques de guerra: Para los efectos de esta Convención, se entiende por “buques de guerra” todo buque perteneciente a las fuerzas armadas de un Estado que lleve los signos exteriores distintivos de los buques de guerra de su nacionalidad, que se encuentre bajo el mando de un oficial debidamente designado por el gobierno de ese Estado cuyo nombre aparezca en el correspondiente escalafón de oficiales o su equivalente, y cuya dotación esté sometida a la disciplina de las fuerzas armadas regulares.

Más allá de que su utilidad estrictamente militar sea escasa, la Libertad enarbola signos exteriores distintivos de la Armada Argentina tales como la bandera nacional, el escudo nacional en la popa y el pabellón naval, se encuentra comandada por un oficial naval nombrado para tal cargo por las autoridades políticas y militares de la defensa nacional y su tripulación está compuesta por personal con estado militar y sometido a la disciplina militar según la legislación argentina.

Estirándome a los límites de mi conocimiento sobre derecho marítimo, creo que lo señalado en el párrafo anterior bastaría para garantizar la condición de "buque de guerra" de la Libertad según los términos de la CONVEMAR, más allá de lo que diga su registro. Lo demás queda a cargo de la habilidad diplomática argentina, que bastante vapuleada está en manos de Alicate.

Diplomacia en Acción

Sigue revoloteando el riesgo de que a la corbeta ARA Espora, el otro buque de nuestra flamante Flota Africana, le caiga un embargo como el que mantiene a la fragata Libertad juntando óxido y mugre en Ghana a pedido de los bonistas que quedaron insatisfechos después de los kanjes de deuda que hizo el gobierno más mejor de la historia histórica de la patria patriótica y del pueblo popular.

Pero no se preocupen, porque ya tenemos operando en Pretoria a nuestro mejor hombre...

... oh, shit.

Por cierto y ya que hablamos de "Alicate" Timerman y de su "gestión" para liberar la fragata, me sorprende que haya ido a romperle las pelotas a la ONU queriendo equiparar una acción contra un moroso incobrable como si fuera una amenaza a la paz mundial y que pretenda ahora ir al G-20 para que se le caguen de risa los otros 19 miembros, que o tienen problemas individuales con nosotros (empezando por los británicos por Malvinas) o nos tienen bronca de una por las vivezas de Moreno, pero que no se le haya ocurrido recurrir a la Liga de los Superamigos de la Justicia de la UNASUR que había sido creada para resolver todos los males de la humanidad en nuestra región.

Deberían hacerlo, no sea cosa que le terminen dando la razón a los escépticos que piensan que la UNASUR no es más que otro sumidero continental de "militantes", políticos, parientes y amantes a los que hay que poner en un freezer porque no les queda lugar para afanar en casa.

El Cantinero

Impecable las declaraciones del cantinero de la Fragata Libertad, civil -como los cantineros que se fueron a pique en el Belgrano- y panadero de Ceres, Provincia de Santa Fe.

Un lujo el tipo.

Final imposible

A uno todavía se le ocurren ideas locas. Como que 45 tripulantes emprendan una salida subrepticia a la rada  de Tema. Desde ahí un par de destructores  podrían darle cobertura para el regreso. Mientras tanto un grupo de buzos tácticos toma el control temporalmente de las oficinas de control de puerto, mientras otra fuerza anfibia en un golpe de mano inmoviliza a los tres o cuatro patrulleros en condiciones de zarpar desde Tema. Para entonces una compañia  helitransportada desde un buque en aguas internacionales habría cerrado el acceso a refuerzos desde la capital, cortando la ruta a Accra.

Es totalmente delirante, pero seguramente cualquier otro país hubiera intentado algo así. ¿O alguien se imagina   al USS Eagle, al Kruzenstern, al Goch Fock , al Vespucio o al Elcano en una situación similar a la Libertad?

Ya se. Salgari se murió hace rato. Y la Argentina, como país con cierta capacidad militar también.

No, Timerman no lo sabe

"Yo le explicaba al canciller y él también lo sabe que el Consejo de Seguridad se ocupa del mantenimiento de la paz y la seguridad mundiales y que este caso no precisamente amenaza la paz mundial"

 Elegante soplamoco verbal del presidente del Consejo de Seguridad, al experto violador de candados.

Listo el pollo

Timerman: "La Presidenta decidió evacuar la Fragata"

Luego de que la Fragata Libertad fuese retenida en Ghana, hace 19 días, por pedido de los tenedores de deuda en default de la Argentina, el canciller Argentino, Héctor Timerman dijo hoy, que la Presidenta "tomó la decisión de evacuar a todos los tripulantes con la excepción del capitán" 

La Nación

Ya está, cierren todo, se terminó la farsa, el buque está perdido. Eso sí, a la primera de cambio tenemos cadena nacional tipo "operativo cariño" con la Perra festejándose a sí misma al grito de "los trajimos a casa".

¿Y la fragata? Bien, gracias. Si el capitán se acuerda, que apague la luz y arríe el pabellón antes de que a él también lo "evacúen".