Unas cuantas verdades

Qué palazo la nota de Le Monde. No la había leído hasta ahora.

Visto en féisbuc

Visita

Rafa Nadal visitando villas en Buenos Aires.

Hace 50 años era al revés, las estrellas argentinas iban a España y los recibían como si fueran personajes de otro mundo.

Mientras tanto, en Tamponia...

Mientras algunos miembros del Blog caminan mangas en Heathrow, Leonardo Da Vinci, Barajas, etc., les dejo una imagen ejemplo de una empresa de Handling "Nac & Pop". Nótese el encanto del herrumbre chorreando por las paredes de la misma, en una verdadera obra de arte en lo que a diseño exterior se refiere. Visto en el aeropuerto de La Docta, a.k.a. Ing. Talavera o directamente Pajas Blancas.

Apostilla ferroviaria

Como un mínimo aporte que puedo hacer a lo que ya se ha dicho tan brillantemente en otros posts de este día (y a los cuales enlacé en mi modesto rincón de la Web con los debidos créditos), me permito relatarles una modesta anécdota del habitual recorrido que hago para volver a casa desde la terminal ferroviaria de Retiro en el día de ayer, primer aniversario del cromañón ferroviario de Once.

Al margen de que el tren saliera media hora tarde porque aparentemente ahora sólo salen servicios cada cuarenta minutos o algo por el estilo, cuando llegué a mi estación de destino y me dispuse a bajar, me percaté de que había un olor particularmente desagradable en el aire.

Miro al suelo y veo un montón de manchones marrones y pegajosos sobre el suelo, con toda la pinta de haber sido pisados una y otra vez.

Era mierda. Materia fecal. El Número Dos. "Caca", si queremos ser tiernos.

Y no era de perro. Era bien humana.

Algún humanoide había sentido la urgencia de cagar mientras viajaba, y olvidando por completo el gran avance en el desarrollo humano que supone la capacidad de controlar el esfínter, se mandó a cagar cual animalito en el vagón de tren.

Así nomás. Sin atenuantes.

¿De qué cambio de clase política me vienen a hablar como solución cuando tenemos humanos (llamarlos "gente" les queda grande) que como animalitos silvestres cagan donde se les da la gana y ni siquiera tienen el mínimo de decencia de disponer de lo defecado para no joder a otros?

Es ya un lugar común pensar que Argentina es un país con gente de mierda. Es triste comprobar que es literalmente así.

Con la guita no

Hay cosas de las que no se vuelve. Que un comediante del bando progre te diga "loca" es un golpe fuerte.
Pero lo mejor es que lo dice un tipo que reconoce haber votado a los K dos veces.
Como siempre en la Argentina de las últimas décadas, podés hacer cualquier cosa y mantenerte en el poder, menos meterte con la guita.

Paralelos

"Hermano: el problema no somos nosotros que mutamos, sino el pueblo que vota al peronismo."

Jorge Yoma

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"En el referéndum por la salida de Alemania de la Sociedad de las Naciones ellos nos eligieron en un voto libre para rechazar una política de subordinación y a favor de una apuesta osada. Bueno, la apuesta no salió... Sí, eso puede sorprender a algunas personas, entre ellos a mis colegas. Pero no se hagan ilusiones. Nunca obligué a nadie a trabajar para mí, al igual que no obligamos al pueblo alemán. Ellos mismos nos dieron el trabajo. Y ahora les van a cortar sus pequeños pescuezos. Pero la tierra temblará cuando salgamos de la escena."

Joseph Goebbels (versión abreviada de ese discurso en La Caída)

Con los morlacos no, dijo la Indigna

"Se podrán quedar con la fragata, pero no con nuestra dignidad"

Cristina Fernández de Kirchner

Bos Stultus Argentus. Dignidóloga Pública Nacional

22 de octubre de 2012.

Para la Indigna Vaca Estúpida hay más dignidad en huirle a los acreedores de nuestra propia incompetencia y ser un Don Ramón a escala global que impedir atropellos y humillaciones como las que sufre la fragata Libertad, su tripulación y la bandera argentina en un puerto de mierda en África.

Para cualquiera que realmente sienta un poco de aprecio por la Argentina, hoy es un día muy triste.

Rejunte socialista kirchnerista

El "Tigre" Cavallero es uno de los más camaléonicos personajes de la política argentina: de ser amanuense del finado estanciero Estévez Boero, pasó a ser figura del socialismo local después de su muerte, y así fue intendente de Rosario y casi gobernador de Santa Fe. Cuando creció la figura de Hermes Binner   que hasta ese momento había sido su secretario de salud, se abrió con su propio partido (el PPS) que se pegó al menemismo del que fue funcionario. Desde el 2003 funcional al kirchnerismo, ahora inventó una "confederación socialista".
Da más pena que risa ver en sus festejos al Chivo Rossi, al gordo Rubeo hijo y al ex montonero Rico, mezcaldos con pc-voice Rivas y la ex tanguera Susana Rinaldi. Uno se pregunta qué estarán cantando si La Internacional o  la marchita.

La verdad que Binner no es el campeón de la pureza ideológica, pero comparado con este "socialismo" parece Willy Brandt.

Mirarse el ombligo

Riobamba y Camilo Aldao es una esquina a no mas de 20 cuadras del borde del Parque Independencia. A cinco kilómetros del centro apenas, y a unas diez cuadras donde la ciudad se empieza a desflecar entre fonavis y villa.

Esta mañana, mientras esperaba el bondi para ir a trabajar, a un pobre tipo lo mataron para sacarle la billetera.

Pero acá no pasa nada. Todo lo malo sucede en el GBA.

Reporte porteño II

En una esquina de Palermo veo un cartel muy PRO, desde el que dos legisladores se congratulan por la iniciativa de la Ley de Delivery. Todo un símbolo de la capacidad y profundidad de los legisladores porteños, apenas concejales con ínfulas de grandeza

Fuera de la burbuja que inflan los publicitarios, los asesores de imagen, y las encuestas de opinión, Buenos Aires desciende cada día un peldaño en la escalera de la decadencia. No me acuerdo de ninguna obra de infraestructura seriamente planificada y proyectada en décadas. Las autopistas de Cacciatore son la última intervención con visión de futuro. Ya llevan treinta años de ejecutadas, y no llegaron a concluirse totalmente. ¿Qué sería hoy de la ciudad sin la criticada obra del Brigadier Intendente?

Puerto Madero, el ponderado barrio mas nuevo de Buenos Aires es un logro en materia de gestión inmobiliaria. Pero a menos de 20 años de iniciarse la renovación ya es imposible circular -ni digo estacionar- en una zona que todo los días suma usuarios.

Pegado a los docks tan chic, rugen los camiones con contenedores. Porque ni la ciudad, ni sus burócratas, ni los operadores, se plantearon que las instalaciones portuarias no pueden convivir mas con una urbe de semejantes proporciones. Hasta Rosario expulsó a su puerto, para mejorar la calidad de vida de sus habitantes. Acá no. Igual que en 1834, que en 1852, que en 1863, o 1880, la porteñidad se aferra al puerto. Y el pobre tipo que tiene que laburar en el Bajo se tiene que bancar cada día centenares de camiones en la calle.

No solo el puerto. La ciudad no cedió nada. Nada.

Todas las dependencias federales de importancia, funcionan en un par de kilómetros cuadrados. Hasta el Irízar, en los tiempos que operaba, tenía su base a 500m de la Casa Rosada, aunque su territorio de operaciones estaba abajo del Mar de Wedell y aunque había (¿o hay?) una base naval en Ushuaia. La mortalidad infantil arrasa en el Chaco, en Formosa, en Salta. Pero el Hospital Nacional de Pediatría está en Parque Patricios.

Digna cabeza para un cuerpo anquilosado, contenida en la General Paz se degrada día a día una ciudad que como dice el tango arrastra la vergüenza de haber sido y el dolor de ya no ser.